その仕様は、ちょっと切ない・・・。

　一年ほど、全く乗っていなかった自宅使用のチャリが、いつの間にか撤去されてしまっていました(^^;)。（大家さ〜ん！）

　まあ、しかし、そのチャリは東京に出てきてすぐ、中古で購入した物の上に、ウチの駐輪場は雨ざらしのためサビサビで、フレームが折れてもおかしくないような状態だった上に。
　チェーンも赤錆に覆われ、しかも伸び切っていて、ちょっとした段差クリアで外れまくり（しかし、アイスの棒一本ですぐ復帰）という、見事な「スクラップ」でしたから、片付けられても惜しくはないですけどね（乗っても、歩くより速い程度しか出せなかった。力入れてこぐと、チェーンが外れるから ^^;）。

　それにしても、新しいチャリ、どうするかな・・・。
　流行りの小径サイクルで、普段は部屋置きって線も考えましたが、この狭い部屋のどこに置くかを考えたら・・・。

　ま、「足」でいいか、と思ってしまうところです(^^;)。

　では本題です。
　先日、恐らく、二次電池の寿命が原因で動作停止してしまったPro Trekですが。
　その二次電池の耐用寿命に関する情報について、海外サイトも含めて、しぃ〜〜〜〜〜っつこく探し続けて、やっと見つけました。

　カシオのソーラー腕時計などに使われているボタン型のLi-ion （コバルトチタンリチウム、が正解だそうです）二次電池、CTL1616の耐用充電回数は、使用条件にもよりますが、大体100回程度だとか・・・。
　デジカメのLi-ion電池の耐用充電回数は、標準的に500回以上ですから、そういう性能表記を見慣れていると、「・・・弱っ・・・」とか思えてしまったり・・・（まあ、ボタンサイズの電池では、そんなに活性を維持できないのは判るけどさ・・・）。

　ってゆーか、それだけ耐用充電回数が少ないなら、購入後5年以内でバカになってもおかしくないですから、連続装用では固定電池仕様の製品と比較しても、電池の耐性はあまり変わらないんでは？
　「止まらない」のがウリのソーラーで、耐用年数が普通の電池と同じ程度って、それは意味無しの仕様のように思えたりするんだけど・・・（せ、切ない・・・）。

　んで、気になって調べてみたら、今使っているG-Shockのソーラーモデルの二次電池もCTL1616（大爆）。

　・・・コイツも、2〜3年で「来る」のか・・・？（うを〜い、それは勘弁してくれ〜）