自転車の車載カメラ。思わぬトラブルが・・・。

　日曜日、「もう少しで夏日だぜっ！」って所まで暖かく・・・を通り越して暑くなっていた関東ですが。
　今日はまた冬に逆戻りですか？と言いたくなるほど、肌寒い一日でした。

　それに、雨風が強くて、せっかく満開になりかかっていた桜も、一気に地面にピンクの濡れ絨毯を作ってしまい・・・。
　この週末には、諸行無常の世界になってしまうかもしれません（まあ、今度の週末は、花見より選挙に行けって所でしょうけど ^^;）。

　では本題です。
　SP-550UZが、期待したほど車載カメラに適さなかった（自重があるためか、クランプヘッドの振動が激しく、手ぶれ補正も効かない）関係で、結局、我が家では自転車車載カメラは、SANYOのDSC-MZ3に落ち着いたわけですが。
　この日曜日のロングライドで、この機体選定に、新たな問題が発生しました。

　それは・・・MZ3特有の現象である、熱暴走が発現したからです。

　このカメラ、発売されたのが、もう4〜5年も前になりますから、連続で動画を撮影したりすると、回路に負荷がかかって機体が発熱し、熱暴走を避けるためのリミッターが働いて、しばらくの間、操作不能になる事があるのです。
　購入当初は、一応気をつけていた事でしたが、あまりに長い間、触らずに放置していたため、この特性をすっかり忘れていました(^^;)。

　とにかく、車載カメラのシステムを組んで以来、色々な場所を走りながら、動画撮影を楽しんできましたが、これまでは暖冬とは言え「冬」でしたから、気温も低く、走っていれば「空冷効果」が十分に働いていたわけです。
　しかし、日曜日は最高気温が24度くらい（アメダスデータ準拠）。
　こんな日に、炎天下でずーっと陽光を浴びる条件で連続動画撮影なんぞやっていたら・・・。

　午後に入ってすぐ、見事に温度リミッターが働き、撮影ができなくなりました（爆）。
　いやっほぉ〜！

　こういう事態に陥った場合、MZ3ユーザー間では、CFスロットの蓋を開放してベンチレーションにする事で、放熱を促す事が一般的対処となっています。
　すごい人達になると、極薄のアルミ板などを（端部は絶縁して）CFスロットの隙間に差し込み、ヒートシンクとして、さらに効率よく熱を逃がそうとする皆様までいます。

　・・・しかし、クランプヘッドに装着中の状態では、CFスロットは開放できず・・・。
　第一、走行中はずっと日光を浴びていますから、放熱なんて望めない状況でもあったり・・・。

　う〜む・・・これは関西ママチャリ名物、「さすべー（※）」装備で、日傘でも立てるか？（←激しくカコワルイから、やらん！）

（※）さすべー
　これが正式な商品名かどうかは知らないが、とにかく、自転車のハンドルに装着する、傘立てクランプの事。
　今年、大阪に何度か出張したのだが、駅前に止まっているママチャリのほとんどにこれがついていて、「さすが大阪」と、変な方向に感心した(^^;)。
　（合理的な物がよくウケる風土だ、という意味で、他意はありません・・・あしからず）

　ちなみに、東京ではこれを装備したママチャリの数は激しく少なく、傘さし片手運転が野放し状態だったりする（それ、違法なんだけど？）。