すくらっち！

　今日は天気も良く、完全オフでもあり、そろそろ紅葉シーズンを意識して、体作りもしないといけない、という事で、ハイキングに行くかっ！と思っていたのですが。

　・・・起きれませんでした・・・（目覚まし止めて、次に気がついたのが昼・・・）。

　では本題です。
　BSモールトンが我が家に来てから、約一ヶ月が経ちました。



　そして、改めてBSモールトンを細かく点検してみると・・・現段階でも、かなりあちこちに傷や塗装欠けが・・・。

　いや、自転車なんて、ある意味消耗品ですし、BSモールトンは（バイクに乗ってる知り合いも言ってますが）もともと塗装を定着させるのが難しいアルミフレームですから、塗装が欠けやすいのはわかっています。
　また、どこか一部が欠けた所で、地金はアルミですから、腐食で強度が落ちるわけでもないですしね（酸化皮膜が出来ますから）。
　それにしても・・・もうちょっと、コーティングで強化とか出来ないものでしょうか(^^;)。

　まあ、私の乗り方がかなり荒いのも、傷がつき安い原因だとは思いますが・・・。
　（この車体を脇に寄せる時、草や低木に接触するのを気にせずガサッとやる（爆）。車体の価格を知っている知り合いが、「くぁwせdrftgyふじこlp！」な顔になってたな ^^;）
　しかし、そこはほら、私はどちらかというと、磨いてうっとりするタイプでなく、乗り潰して償却してナンボの性格ですし(^^;)。

　まあ、そんなわけで、最初は傷が「味」になるシルバー系のカラー（クレセントゴールド）が欲しかったわけです（いや、今のスペリアクールブルーも、掛け値なしに気に入ってますけど ^^;）。

　しかし、そういう部分を抜きにして、ヲイヲイちょっと?とブリヂストンにもの申したい部分がいくつかありまして。

　まずは、フロントディレイラーのワイヤー分割部のジョイントの所なんですが。

　これ、走行中の振動で揺れて、フレーム分割部の所に盛り上がっている溶接部に当たりやすくて、そこだけ見事に塗装が剥げてるんですけど？

　・・・いくらなんでも、それはちょっとないでしょ？と、言いたいBSモールトンオーナーは多いんじゃないでしょうか？
　自分の乗り方が原因の塗装剥げには寛容（というか、ついても平気）な私でも、車体構造の問題でつく傷には「これはアカンやろ！」と言いたくなりますとも。





　んで、もう一つはS18用純正輪行バッグですが。
　これは過去に、このブログや「表」に公表した写真で、リアキャリア上に装着している奴で、私は普段、その状態で走っていたのですが。

　輪行バッグが擦れただけで、リアキャリアの塗装が剥げてるのって、どうなのよ？

　何か重いものを載せて、それがズリズリ擦れてしまった、というならともかく、それはいくら何でも「ありえねー！」って言いたくなりましたよ。

　とまあそんなわけで、ある意味消耗品ゆえの宿命で、傷がつくのは不可避なわけですが。
　安くない買い物なんだから、もうちょっと丈夫にして欲しかったなあ、という所です。

　ま、私としては、こうなったらフレームが歪むまで乗り回して、次はマットシルバーなフレームキットをオーダーしてやろう、と考えていますけどね（しかし、何年先の話だろう・・・？）。

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