12 March

現在、フロントディレイラーがトラブル抱えています。

　これから2週間、本気で物凄い地獄期間に突入します。
　あまり更新ができませんが、生きてはいると思いますので(^^;)、まあ御心配なきように・・・。

　では本題です。

　この週末は、12日から23日までの超地獄期間を控え、両日ともに休日出勤でした。
　で、日曜日の午前半ばから、急激に晴れたので、例によって自転車出勤にしたのですが・・・。

　この日は車道走行のためにフロントをハイに入れた状態で、リアのギアを軽段に落としていくと、中段付近でフロントギアまわりからカラカラという音が出るトラブルが発生しました。

　クランクに伝わってくる振動の加減から、どうやらフロントディレイラーのアームにチェーンが接触している感じだったので、変速レバーを思いっきりグイッと押し込んで、アームをいっぱいまで外に動かすと、異音が解消。
　なーんだ、アームがちょっと内向きで止まってただけで、別に不調って訳じゃなかったのね、と、そのまま走行続行。

　コトン、コトン　（←アスファルトの継目のわずかな段差を超えた、軽い衝撃）

　カラカラカラ・・・

　やっぱり不調じゃーん！

　しかし、フロントハイでリアのロー側って、あまり使わないギア構成（私はちょっと上り坂がきつかったら、すぐにフロントをローに落としてしまう）なので、フロント側もこまめに変速することで対応し、出社。
　そして仕事の休憩中に、この日ちょうど持っていたメンテ本で対応を調べると、どうやらディレイラーのストローク調整か、ワイヤーのインデックス調整で直せそうな感じがしました（素人判断）。

　なお、ストローク調整にはプラスドライバーが必要ですが、その日は持っていなかったため、インデックス調整で試してみることにして、仕事の合間に作業開始。
　ただ、そのメンテ本には、インデックス調整のやり方として、フロント3枚ギアの時の調整方法しか載っておらず・・・。
　フロント2枚の時はどうするの？という疑問はあれど、多分、インナーをミドルと想定してやればいいんだろ、と考えて調整したら・・・。

　フロントがハイギアに変速しなくなりました(^^;)。

　うぎゃぁぁぁ！

　慌ててアジャスターを右に左に、色々ぐるぐる回していじりまくった所、何とかフロントハイにチェーンが乗るようになり、一安心。

　そして夜、暗くなってから。
　さ、帰りはナイトライドと行きますか、と、ペダルをこぎ始め、スタート時は軽いギアの方がいいな、と、フロントをローに落とそうとしたら・・・。

　ジーー（ガッ）ーー（ガッ）ーー（ガッ）ーー（ガッ）ーー　（←チェーンがフロントディレイラーに接触したまま回転している音）

　今度はフロントがローに落ちないじゃーん！

　慌てて停車して、再びワイヤーアジャスターをクルクル・・・。
　暗闇の中、泣きたい気分で10分以上、ワイヤーと格闘すると、何とかフロントハイ、フロントローの変速ができるようになり、自宅まで自走で帰って来れました。

　しかし現在、フロントローではリアのトップ側2段、フロントハイでは中段以下で、アームにチェーンが当たってカラカラという音が・・・。

　うえぇ、これはいずれ、じっくりと腰をすえて、ストローク調整にチャレンジする必要がありそうだなあ・・・。